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Nouvelles

LE PREMIER DIAGNOSTIC ET L’ÉTUDE D’OPPORTUNITÉS SUR LES TECHNOLOGIES DE FABRICATION ADDITIVE DANS LE SECTEUR DE L’AÉROSPATIALE SONT DÉSORMAIS DISPONIBLES

Le Diagnostic et l’Étude d’Opportunités constitue le premier résultat du projet ADDISPACE qui décrit les dernières avancées réalisées dans le domaine des technologies de fabrication additive (FA) et les tendances d’application de ces technologies au secteur aérospatial, ainsi qu’une étude sur les difficultés de leur adoption.

Sont partenaires du projet: École Supérieure des Technologies Industrielles Avancées (ESTIA), IK4-LORTEK, Fundacion Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA - CATEC), AFM, Advanced Manufacturing Technologies, Instituto Politecnico de Leiria, PEMAS, VLM Robotics, MICRONORMA et GNC Laser. Sont associés au projet: Centro de Formacion Profesional DON BOSCO, Fundacion Hélice, EADS CASA, Asociacion Cluster de Aeronautica et Espacio del Pais Vasco (HEGAN), Aerospace Valley, ADIRA Metal Forming Solutions, CENTIMFE et Instituto de Tecnología de Moldes, A.C.E (IBEROMOLDES).

Fabrication additive
La fabrication Additive ou l’impression 3D à des fins industrielles, est un moteur de développement de premier plan pour venir en complément aux processus traditionnels de fabrication et, dans certains cas, s’y substituer. C’est la raison pour laquelle la FA fait l’objet d’une attention croissante dans le monde entier, ce qui se
reflète dans la prévision exponentielle de la croissance mondiale de l’industrie de l’impression en 3D ou  fabrication additive  pour la période comprise entre 2015 et 2010.

Actuellement, la FA rend possible une révolution  tant dans le domaine de la conception que dans divers secteurs industriels, tels que l’aérospatiale, l’automobile, l’énergie, la médecine, l’outillage et les biens de consommation.

Fabrication additive dans le secteur aérospatial

Le secteur aérospatial a été l’un des premiers à adopter la FA, car l’industrie aérospatiale est confrontée à des exigences rigoureuses, eu égard à la pression constante qu’elle subit pour améliorer l’efficience des aéronefs, la réduction de la pollution atmosphérique et acoustique et la durabilité et le contrôle des émissions.

Dans le secteur aérospatial précisément, on a observé une tendance à l’augmentation des technologies de FA de 9,9% à 16,6% au cours de la période de 2011 à 2016.

Contenus de l’Étude d’Opportunités de technologies de fabrication additive dans le secteur Aérospatial du SUDOE.

  • État de l’art actuel et prospective de technologies de fabrication additive.
  • L’étude comporte uen carte des principaux agents impliqués dans le développement des technologies de fabrication additive appliqués au secteur aéronautique dans la région SUDOE.
  • Emme comporte des informations sur els stratégies de spécialisation intelligence des régions du SUDOE en relation avec le secteur aérospatial et la FA.
  • Conclusions tirées d’une enquête réalisée après des principaux acteurs de ces régions en termes de limitations, de défis, de domaines d’améliorations, etc., pour l’adoption de la FA dans le secteur aérospatial.

L’étude a  été élaborée dans le cadre du projet ADDISPACE, cofinancé par le Fonds Européen de Développement régional (FEDER) par l’intermédiaire du programme Interreg Sudoe.

Le projet, auquel participent des entreprises et des institutions espagnoles, françaises et portugaises, a été officiellement lancé le 1er juillet 2016 et pour une durée de 3 ans.  Il dispose d’un budget de 1,77 million d’euros, dont 1,33 million sera subventionné par les fonds Feder.

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